Госдума намерена резко увеличить максимальный штраф за управление транспортным средством без полиса ОСАГО — с нынешних 800 рублей до 5 тысяч рублей. Новый размер штрафа будет лишь немногим ниже средней стоимости полиса, поэтому водителям, не страхующим сегодня гражданскую ответственность, стоит задуматься о его покупке. Кроме того, депутаты предлагают уже с 1 марта 2025 года увеличить выплаты по автогражданке, а это приведёт к росту тарифов, сообщает ИА PrimaMedia.
Российский союз автостраховщиков (РСА) поддерживает увеличение штрафа за езду без полиса.
"РСА уже неоднократно выступал за увеличение текущих размеров штрафов за управление транспортным средством без полиса ОСАГО, которые не менялись с момента запуска ОСАГО. При этом с того времени средний размер премии вырос в несколько раз, а то и в несколько десятков раз. Вот поэтому мы действительно считаем, что размеры таких штрафов за управление транспортным средством без наличия полисов ОСАГО должны быть приближены к среднему размеру премии по полисам ОСАГО.
Также считаем, что инициатива введения нового штрафа за повторное нарушение, связанное с отсутствием полиса ОСАГО, правильная, потому что люди, которые допустили это нарушение, действительно не приобретают полисы ОСАГО осознанно.
Возможно предположить, что человек, который единожды управлял транспортным средством без ОСАГО и был за это оштрафован, просто забыл это сделать. Но если человек дважды был оштрафован за одно и тоже нарушение, значит он действительно некий злостный нарушитель и должен быть наказан уже в большем размере",
— сказал РИА Новости (18+) глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
РСА считает, что эта инициатива должна будет способствовать улучшению ситуации на дорогах и приобретению полисов ОСАГО. При этом вопрос с количеством незастрахованных лиц на дорогах нужно решать в комплексе, то есть необходимо не только вводить дополнительный штраф с увеличенным размером, но также делать так, чтобы наказание было неминуемо, подчеркнул Уфимцев.
Глава РСА полагает, что этому будет способствовать запуск контроля за наличием полиса ОСАГО через камеры. Если человек будет понимать, что ему ежедневно будут приходить штрафы за отсутствие полиса ОСАГО, количество незастрахованных сильно уменьшится.
Цены на АЗС Владивостока шокируют автовладельцев Крупные сети в этом году переписывали ценники несколько раз
Что касается выплат, то действующие лимиты не менялись аж с 2014 года. Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет 500 тысяч рублей в случае вреда жизни или здоровью каждого потерпевшего, и 400 тысяч рублей, если вред причинен имуществу. Проект поправок к закону об ОСАГО предусматривает повышение этих порогов до 650 тысяч рублей и до 520 тысяч рублей соответственно. После получения отзыва из Белого дома поправки будут внесены в Госдуму, сообщает издание "Коммерсант" (18+).
Выплат все чаще не хватает на ремонт автомобиля, утверждают авторы инициативы. В пояснительной записке они приводят данные, согласно которым за шесть месяцев 2024 года в "некоторых" страховых компаниях в 5% случаев выплаты в 400 тысяч рублей по ОСАГО не хватало на ремонт (в этом случае пострадавший взыскивает деньги через суд у виновника ДТП), хотя в январе-июне 2023 года этот показатель составлял лишь 1,7%.
"Лимиты давно не пересматривались. За это время произошло радикальное изменение стоимости транспортных средств, запчастей, ремонта автомобилей. Будет увеличиваться количество ДТП, по которым виновной стороне будет необходимо изыскивать собственные средства для покрытия убытка пострадавшей стороне сверх суммы по договору ОСАГО. Однако стоит учитывать, что рост страховых сумм и по железу, и по жизни приведет, с одной стороны, к росту стоимости страхования, а в отдельных случаях — в надежде получить более высокие суммы страхового возмещения — к росту страхового мошенничества, с которым в настоящее время идет активная борьба", — сказал "Ъ" глава "Национальной страховой информационной системы" (оператор базы данных страховщиков, 100% принадлежит ЦБ) Николай Галушин.
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА, 18+), самое большое количество убыточных договоров ОСАГО за период с 1 октября 2023 года по 30 сентября 2024 года отмечено в Республике Дагестан и Чеченской Республике. Анализ РСА проводился на основе статистики ОСАГО по территориям с учетом долей договоров, переданных в перестраховочный пул ОСАГО, куда попадают наиболее убыточные полисы "автогражданки", выравнивая убыточность в сегменте по территориям.
На пятом месте по доле переданных в перестраховочный пул договоров ОСАГО находится Приморский край — в пул было передано 49,1% договоров ОСАГО, заключенных в регионе. На девятом — Республика Бурятия (34,5%), на десятом — Еврейская автономная область (26,7%).
