Менее двух недель осталось до завершения голосования за благоустройство-2027
15:41
ГАИ Приморья скорректировала график приёма граждан на второй неделе июня
15:40
Спорт, благоустройство, новые пространства: Эдуард Цой оценил развитие Хорольского округа
15:34
Каждый второй работодатель в России уже внедрил ИИ в работу
15:22
Гражданина КНР осудили за вымогательство и нападение на соотечественника в Приморье
15:20
Лесовоз "встал на дыбы": грузовик перевернулся на подъёме под Арсеньевом
15:10
Заседание попечительского совета ПСО "Динамо"
15:05
Жительница Владивостока поплатилась за неуплату алиментов на содержание двух дочерей
15:00
Где воздух "тяжелее": Приморье заняло 24-е место в России по объему загрязняющих выбросов
14:40
Более 60% молодежи считают креативные профессии полезными
14:22
Кабан восстанавливается после африканской чумы в Приморье, но охоту на него не откроют
14:20
В России ликвидировали ещё одну малую партию. Приморье её почти не заметило
14:15
МОТ: Искусственный интеллект и труд – презумпция трудоустройства
14:14
Полиция изъяла 28 литров контрафактного алкоголя в одном из магазинов Владивостока
14:00
Подрядчик взял аванс в 8,8 млн и сорвал благоустройство пункта пропуска Краскино в Приморье
13:40

Рост цен на такси в непогоду предложили ограничить

Предел наценок на поездки предложили зафиксировать на одном уровне
Рост цен на такси в непогоду предложили законодательно ограничить Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Рост цен на такси в непогоду предложили законодательно ограничить
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Замглавы думского комитета по транспорту Рафаэль Марданшин заявил, что в условиях снегопадов и плохой погоды нужно сдерживать рост стоимости поездок на такси. 

Он отметил, что полностью запретить повышение тарифов в сложных условиях нельзя. На цену объективно влияют рост спроса, увеличение расхода топлива, износ машин и сокращение числа доступных водителей. Однако, по его мнению, необходимо отделять реальные рыночные причины от необоснованного завышения стоимости.

В качестве решения Марданшин предложил ввести для агрегаторов такси механизм обоснования наценок. Компании должны будут публично объяснять, почему повышается цена в тот или иной период. На основе этих данных можно установить фиксированный предел надбавки, например, не более 50% от средней обычной стоимости поездки.

Юлия Ситникова

229119
32
24