PrimaMedia, 3 марта. Первая в мире трансграничная канатная дорога, которая соединит российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, начнет работу летом 2026 года. Рядом с границей уже строится пятизвёздочная гостиница, сообщает ИА PrimaMedia.
Канатная дорога строится в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР, заключенного в сентябре 2015 года. Символический старт проекту был дан в июле 2019 года.
Мы рассчитываем, что к концу весны будет готово, собственно, всё строительство и пара месяцев пойдут на пусконаладку. То есть в течение лета этот объект начнёт работать, уникальный",
— сказал губернатор Амурской области Василий Орлов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Первоначально планировалось, что канатка начнёт перевозить пассажиров в марте 2023 года. Затем старт эксплуатации был перенесён на весну 2026 года.
Проект реализует ООО "Агентство развития проектных инициатив" (АРПИ, Москва), входящее в группу компаний "Регион". Операционный директор АРПИ Екатерина Кузьмина в мае 2025 года сообщила, что строительство обойдется в 13,2 млрд рублей. В декабре 2025 года ВЭБ.РФ предоставил первые средства на строительство канатной в рамках кредитного договора на 4 млрд рублей.
И все-таки ВНХК: строительство нефтезавода в Приморье вновь в "повестке дня" В соответствии с проектом, предприятие сможет выпускать автобензины и дизтопливо
Канатная дорога будет работать по маятниковому принципу — как фуникулер, с двумя кабинами. Протяженность маршрута на высоте 70 метров над рекой составит 976 метров. Длительность рейса составит примерно 2,5 минуты, скорость движения — 7 метров в секунду.
Её пропускная способность составит 6,8 тыс. человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях.
Пассажирский терминал территории КНР по замыслу архитекторов представлен в виде журавля, направившего свои крылья в сторону России.
Проект пассажирского терминала канатной дороги на территории КНР. Фото: https://t.me/Blagoveshebsk_cablecar/5 (телеграм-канал (18+) канатной дороги)
В декабре прошлого года ВЭБ.РФ предоставил первые средства на строительство канатной в рамках кредитного договора на 4 млрд рублей. Всего на строительство будет предоставлено 17 млрд рублей, из которых 4 млрд рублей — льготное финансирование ВЭБ.РФ по линии Минвостокразвития РФ.
