PrimaMedia, 5 июня. Китайская корпорация "Сюань Юань" (XY Group) планирует создать трансграничную беспилотную логистическую систему "Канатный экспресс" между селом Полтавка в Приморье и городом Дуннин в Китае. Первоначально она будет использоваться для переброски контейнеров и угля, что оттянет часть грузов из портов Приморья и от ДВЖД. В перспективе речь идёт и о пассажирском сообщении, сообщает ИА PrimaMedia.
Соглашение о сотрудничестве в рамках реализации проекта китайский инвестор и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) заключили в рамках ПМЭФ (16+). Объём инвестиций на российской стороне составит около 13 млрд рублей.
На первом этапе планируется построить двухуровневую дорогу протяженностью 600 метров (два пролета по 300 метров). Она будет включать двухрельс для контейнеров (верхний уровень) и закрытый ленточный конвейер для угля (нижний уровень).
Производительность системы составит 30 млн тонн грузов в год (интервальное движение).
Второй этап предполагает увеличение трассировки низковысотной логистической системы по маршруту Дуннин — Полтавка — Уссурийск (в перспективе до Владивостока) и создание пересадочных хабов на российской и китайской сторонах.
Ключевая архитектура системы основана на высокопрочных композитных стальных тросах в качестве несущей конструкции, формирующих всепогодный транспортный коридор.
Новое казино и гостиницу в Приморье построит девелопер из Краснодара Инвестиции в проект могут составить до 20 млрд рублей
Отмечается, что полностью закрытая эксплуатация в интеллектуальном беспилотном режиме не подвержена воздействию климата и не загрязняет окружающую среду.
"Канатный экспресс" — уникальный для России проект, который может быть реализован с применением налоговых льгот и административных преференций территорий опережающего развития (ТОР), международной ТОР (МТОР) либо режима свободного порта Владивосток. Наиболее оптимальный экономический режим будет определен на дальнейших стадиях проработки проекта", — сказал заместитель гендиректора КРДВ по привлечению инвестиций Кирилл Каменев, слова которого приводит КРДВ.
В настоящее время проект находится на прединвестиционной стадии, ведется подбор земельных участков.
"Этот проект представляет собой значительный прорыв для группы компаний Сюань Юань (XY Group) в оптимизации интегрированной логистической сети между Китаем и Россией. Внедрение низковысотной подвесной беспилотной системы экспресс-доставки поможет снизить существующие логистические барьеры на Дальнем Востоке и увеличить количество транспортных маршрутов для экспорта сыпучих грузов", — приводятся в сообщении слова исполнительного директора XY Group Сюэ Хайлона.
Белорусского порта в Приморье пока не будет Проект строительства нового терминала "с нуля" на данном этапе экономически не выгоден
Как ранее сообщало ИА PrimaMedia, запуск первой в мире трансграничной канатной дорога, которая соединит российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, должен состояться до конца текущего года.
Канатная дорога будет работать по маятниковому принципу — как фуникулер, с двумя кабинами.
Пропускная способность канатной дороги — 6,8 тыс. человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Время в дороге — около 3 минут.
