PrimaMedia, 13 августа. Сергей Матлин живёт рядом с Луговой с 1974 года. За это время он успел основать Приморский КВН, стать предпринимателем и общественником, но одного не смог — привыкнуть к тому, во что превратили его родную площадь. Когда-то здесь были клумбы, фонтаны и кинотеатр «Владивосток», куда ходили семьями. Сегодня, говорит Матлин, это «просто маленький ад» — особенно для тех, кто не может перепрыгивать через рельсы и штурмовать лестницы с коляской. Что со всем этим делать? Свой вариант он рассказал журналисту ИА PrimaMedia.
Торговый муравейник, транспортный хаос и река под землей — Луговая как приговор и надежда Владивостока История одной площади — и три способа всё исправить (или махнуть рукой) — в выпуске проекта "Владивосток: образ будущего"
Сергей Матлин живёт рядом с Луговой более 50 лет. Он хорошо помнит площадь ещё такой, какой её сегодня знают разве что по старым фотографиям: со сквером, клумбами, кинотеатром "Владивосток" и свободным пространством, где можно было просто проводить время. Именно поэтому изменения, произошедшие с Луговой за последние десятилетия, он воспринимает особенно остро.
"На моей памяти, а это с начала 1970-х годов, Луговая всегда была крупным транспортным узлом. Здесь пересекались десятки автобусных маршрутов, тысячи людей ежедневно ехали через площадь. Но это совершенно не мешало ей оставаться именно пространством. Мы, живя неподалёку, могли прийти сюда погулять, пошарахаться, встретиться с друзьями", — вспоминает общественник.
По его оценке, ключевая беда Луговой не в том, что она крупный транспортный узел — таковым она была всегда, и это никому не мешало. Беда в том, что пространство перестало быть пространством.
"Сейчас трудно себе представить, что кто-то в здравом уме отправится на Луговую просто побродить. Только по необходимости, только по делам: зайти в магазин, на рынок, в банк, отнести вещи в ремонт", — говорит он.
Отдельная боль — кинотеатр "Владивосток", который когда-то был центром культурной жизни огромного района. Сегодня о нём многие забыли — просто потому, что его "напрочь заслонили от мира торговым центром". А ведь внутри, по словам Сергея Матлина, он и сейчас выглядит вполне достойно.
На всей территории Луговой Матлин может назвать лишь один уголок, который хоть как-то дотягивает до звания комфортного — это сквер перед заводом "Соллерс". И о нём мало кто знает именно потому, что его не видно с самой площади. Исключение, которое лишь подтверждает правило.
Для самых уязвимых участников городской жизни Луговая, по выражению Матлина — "просто маленький ад".
"Нет ни одной группы населения, которая могла бы похвастать даже минимальным уровнем удобства. А для людей с ОВЗ, родителей с колясками, для пожилых — практически любое перемещение протяжённостью более 30–50 метров становится испытанием физических возможностей человека. Даже здорового", — констатирует он.
Рельсы, ступени, лестницы, надземные переходы — всё это, по его словам, "радости местной городской культуры", с которыми хаотичная среда не церемонится.
Именно поэтому, кстати, люди всех возрастов — с сумками, с покупками, с детьми — постоянно перебегают широкую дорогу прямо под колёсами, игнорируя надземный переход. Риск для жизни их не останавливает. Дело не в беспечности, а в том, что человек всегда ищет самый короткий и энергозатратный путь из точки А в точку Б. А виадук с торговым центром внутри — это не путь, это полоса препятствий.
Что делать? Для начала — кардинально уменьшить количество объектов.
"На Луговой сейчас бессмысленно что-то пытаться создавать, не расчистив пространство", — убеждён общественник.
Первое — освободить 90% периметра от всего "понастроенного". Оставить лишь три доминанты: легендарный "Пентагон" (дом на Луговой, 21), бывшее трамвайное депо и кинотеатр "Владивосток". Второе — заново, "как будто ничего и не было", развести всю транспортную схему. Третье — создать крупные, сконцентрированные общественные пространства. На месте депо, по его мнению, "так и просится" большой фудмолл по образцу московского. Вместо нынешнего торгового "муравейника" — современный торговый центр. Всё остальное — скверы и пешеходные связи.
"Для того, чтобы Луговую хотя бы немного приблизить к условно идеальному формату, потребуются усилия помасштабнее, чем на запуск в городе первой ветки лёгкого метро. Слишком уж грандиозный клубок проблем накрутила жизнь на этом ограниченном пространстве за послевоенные десятилетия. Мой рецепт — в радикальном подходе. Никакие промежуточные, частичные меры тут не помогут", — заключает Сергей Матлин, общественник, предприниматель, основатель Приморского КВН, житель района Луговой с 1974 года.
Легендарный "Пентагон" (дом на Луговой, 21). Фото: Яна Гайдук, ИА PrimaMedia
Напомним, в предыдущем материале проекта «Владивосток: образ будущего» ИА PrimaMedia вместе с архитекторами, урбанистами и жителями разбиралось, можно ли спасти Луговую площадь — некогда главный перекрёсток города, а сегодня «грязное лицо Владивостока». Почему советский сквер с фонтанами превратился в торговый муравейник, реально ли отвоевать пространство у ларьков и машин, и какой из трёх сценариев — радикальный снос, нормальный перекрёсток или многослойный общественный центр — выберут горожане, читайте в материале «Торговый муравейник, транспортный хаос и река под землёй — Луговая как приговор и надежда Владивостока».
