Второй паром и система навигации аэропорта Менделеево облегчили бы жизнь курильчанам. Вопрос об этом должны поставить местные власти, а уж потом его поддержат законодатели. Но пока такой инициативы от чиновников я не слышала, сообщила корр. ИА SakhalinMedia первый секретаря Сахалинского регионального отделения КПРФ Светлана Иванова.
Решение на поверхности - второй паром
По ее мнению, несомненно, одного судна на линии Сахалин – Курилы недостаточно.
- Сегодня нужно решать вопрос, ориентируясь на морской путь. Нам необходимо дополнительно иметь суда, чтобы они могли перевозить людей. Я считаю, что Курильская программ нацелена на то, чтобы в первую очередь отработать транспортную схему. Мне не совсем понятно, почему этот вопрос никак не сдвигается с мертвой точки. В планах все вроде выглядело неплохо, а по факту создалась такая ситуация
На сегодняшний день то, что было, состарилось и приходит в негодность, а новых пополнений нет. Поэтому естественно жителям Курил нужно как-то коллективно заявить о том, что при такой постановке вопроса дело не сдвинется. Необходимо ускорять все эти процессы, ускорять решение этих проблем и программ. Особенно показательно в отношении летнего периода, когда люди возвращаются из отпусков, идет путина. У нас есть целое министерство, которое занимается этими вопросами. Они должны понимать, что хотя бы на это время надо закрывать транспортную схему. Проблема острая и стоит давно. Исполнительная власть должна ставить эти вопросы в первую очередь. Со своей стороны законодатели всегда поддерживают исполнительную власть. Но пока такой инициативы я от них не слышала, - говорит Светлана Иванова.
Так же думает и член Совета Федерации Жанна Иванова, которая сообщила, что сложная схема доставки людей на Курилы требует второго парохода.
- Недостаточно одного рейса в неделю. Было бы здорово, если бы ходило два корабля. Искренне рассчитываю эту тему поддерживать и развивать на всех уровнях, - прокомментировала ситуацию сенатор от Сахалина.
По словам депутата Сахалинской областной думы Евгения Лотина, вопрос второго теплохода находится в разработке у губернатора.
А самолеты?
Чтобы все-таки частично решить проблему плохой погоды на Курилах и сделать так, чтобы самолеты летали чаще, необходимо ввести в эксплуатацию специальную навигационную систему аэропорта Менделеево, сообщил помощник генерального директора авиакомпании "САТ" Дмитрий Третьяков.
- Помимо погоды на Курилах есть ограничения по высотам. Рядом находится вулкан Менделеево. Есть ограничения по ветру. Не существует всепогодных аэропортов. Есть куча других факторов, которые на это влияют. Можно однозначно сказать одно, что с введением специальной системы навигации метеоминимум был бы существенно ниже, и это дало бы большую регулярность полетов, - сказал Третьяков.
Сегодня, по информации аэропорта "Южно-Сахалинск", пассажиры рейса, который должен был состояться 23 августа, смогли вылететь на Кунашир. Меньше повезло курильчанам, вылетавшим 24 августа - их рейс задержан до 28 августа.
Напомним, что только недавно закончилась "транспортная блокада" Южно-Курильска – самолеты не летали с 8 по 20 августа. Рейсов в обе стороны ожидали 430 человек. Тогда в единственный погожий день люди не смогли попасть домой, поскольку сотрудники кунаширского аэропорта отдыхали. В настоящее время причины длительной задержки курильчан на Сахалине проверяются Минтрансом области.
