День России, улица мастеров и трейловый забег: приморцев ждут интересные выходные
10:33
Специалисты профильных ведомств Приморья не могут найти медведицу Майю
12:01
А почему незрячие не могут танцевать танго?
11:30
Площадь Борцов Революции может стать главным транспортным узлом Владивостока — эксперт
10:10
В центре Владивостока 12 июня ограничат продажу алкоголя
09:25
Туман, солнце, дождь: какие сюрпризы готовит погода Приморью в День России
09:00
Дальний Восток 12 июня. Основан Хабаровск, подписан русско-китайский Тяньцзиньский трактат
08:30
Прокуратура проводит проверку по факту гибели двух человек при пожаре в Уссурийске
11 июня, 21:41
Более 300 владивостокцев выступили против небоскребов и отеля на Орлиной сопке
11 июня, 20:25
Как выбрать мойку высокого давления для дачи: основные параметры и особенности
11 июня, 20:15
Авито Путешествия, Минэкономразвития и ЦСР договорились о продвижении туристского маршрута "Золотое кольцо"
11 июня, 19:00
До 315 тысяч рублей за лето: где подработать студентам Владивостока
11 июня, 19:00
Одного из самых крупных крабов Дальнего Востока передали в Приморский океанариум
11 июня, 18:20
Аэрофлот увеличивает доступность "плоских" тарифов для граждан России
11 июня, 18:12
Безвиз с Вьетнамом и Индией: прорыва, как с Китаем, не будет
11 июня, 17:53
"Ресурсов на Дальнем Востоке – на 900 триллионов рублей. Но до них еще надо добраться"
11 июня, 17:52

Владельцы яхт и катеров в Приморье выставляют суда на продажу из-за роста расходов

Подорожание стоянок, обслуживания и запчастей заставляет судовладельцев искать способы сократить затраты
Тематическое фото ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: ИА PrimaMedia

PrimaMedia, 10 июня. Рост расходов на содержание катеров и яхт в Приморье отражается на вторичном рынке. Яхтсменка, чемпионка мира по буерному спорту среди юниоров, основатель агентства премиального яхтенного туризма "Артюх" Полина Артюх рассказала корр. ИА PrimaMedia, что часть владельцев предпочитает выставлять суда на продажу или сдавать их в аренду, чтобы компенсировать увеличившиеся затраты на обслуживание.

"На фоне роста сложностей и затрат наблюдается увеличение продаж катеров и яхт. Владельцы, которые больше не могут позволить себе содержание, вынуждены избавляться от судов. Некоторые стали сдавать яхты и катера в аренду, чтобы хоть как-то компенсировать расходы", — поделилась она.

Одной из причин роста расходов участники рынка называют дефицит мест для стоянки маломерного флота. По словам начальника гавани "Семь Футов" Ильи Ермакова, после закрытия бухты Улисс стоимость стоянок во Владивостоке и пригороде выросла в среднем на 10–40%.

Дополнительные траты связаны с техническим обслуживанием судов. Владельцы катеров ежегодно несут расходы на подготовку двигателей к сезону, покупку расходных материалов и топлива. Для владельцев крупных яхт затраты оказываются еще выше.

Как рассказал яхтсмен Сергей Качан, только специальная краска для корпуса его судна обходится в 40–60 тысяч рублей за сезон. При этом многие необходимые материалы и комплектующие сегодня стало сложнее найти из-за ограничений на поставки импортной продукции.

По словам Полины Артюх, проблема затрагивает значительную часть рынка, поскольку большинство яхт и катеров во Владивостоке построены за рубежом и зависят от иностранных запчастей.

6183468.jpgМоре затрат: владельцам яхт в Приморье нужен спасательный круг

Судна всё чаще отправляются на продажу из-за растущих расходов на стоянку, ремонт и сервис

Напомним, что в Приморье наступил яхтенный сезон. Недавно прошедшая выставка маломерных судов показала, что интерес к морскому отдыху в крае не снижается. Однако у владельцев яхт прибавилось поводов для беспокойства. Свободное место для катера или яхты во Владивостоке сегодня найти не проще, чем парковку для автомобиля в центре города. Обслуживание тоже значительно подорожало. Корреспондент ИА PrimaMedia выяснила, сколько сегодня стоит содержать катер или яхту, и почему даже многотысячные расходы не заставляют многих отказаться от своего увлечения.

225932
43
37