Восстановить ранее отмененные маршруты пригородных электропоездов региональный перевозчик ОАО "Экспресс Приморья", судя по заявлению пресс-секретаря компании, намерен только за деньги - точнее, за субсидии из краевого бюджета. Между тем 4 февраля Владимир Путин на совещании с членами правительства, посвященном вопросам государственной политики в социальной сфере, распорядился незамедлительно вернуть ранее закрытые маршруты пригородного железнодорожного сообщения во всех регионах страны, а финансовые вопросы решать уже после, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на официальный сайт президента.
Напомним, что с 2011 года по настоящее время компания "Экспресс Приморья" отменила порядка 15-ти маршрутов. Последними были потери 2014 года: два маршрута "Владивосток - Смоляниново", еще два – "Владивосток - Партизанск", один электропоезд "Владивосток - Уссурийск". Также были сокращены часть электричек между Партизанском и Находкой и дневная электричка с мыса Чуркин в пригород.
На совещании с членами правительства 4 февраля глава государства попросил объяснить вице-премьера Аркадия Дворковича, что происходит с пригородными перевозками. Докладом президент остался недоволен и не скрывал своего крайнего возмущения, потребовав решить проблему немедленно.
"Ситуация с пригородным сообщением в стране сложная. Мы знаем, что в нескольких регионах страны отменены маршруты электричек по десяткам направлений.
Перечень маршрутов таких электричек у нас есть", - начал доклад Аркадий Дворкович, объяснив это новыми принципами договорных отношений федерального бюджета, РЖД и регионов.
По словам вице-премьера, отменены маршруты электричек по множеству направлений в стране, но сумма для восстановления маршрутов известна.
"В нормальной ситуации регионы смогли бы оплатить расходы, которые предъявляет РЖД. Но в кризисной ситуации регионы потеряли поступления по налогу на прибыль от РЖД. Соответственно, эти дополнительные поступления полностью нивелировались, и этот источник у регионов пропал", - отметил вице-премьер.
Аркадий Дворкович отметил, что правительство предусмотрело ряд мер, например, снизить НДС на такие перевозки до 10%. Законопроект, который будет внесен в феврале, должен быть быстро принят Государственной Думой и позволит сэкономить деньги на пригородное сообщение, обещал он.
Также вернется льготная ставка платы за инфраструктуру с 25% до 1%. Но при этом потребуется дополнительно из федерального бюджета около 6-8 млрд рублей - их запросят из антикризисного фонда. Также деньги могут выделить и сами регионы, правда, не так много. Каждый под протокол на совещаниях в правительстве дал обязательство о том, что эти деньги будут выделены, добавил вице-премьер.
Доклад, судя по всему, не устроил Владимира Путина.
"Вы сейчас предложили набор мер, а что, раньше это нельзя было предусмотреть. Правительство чем занималось, когда вводило соответствующие нормативы, когда поддержало изменения взаимоотношений между регионами и РЖД? Мы ведь соответствующие деньги предусматривали, по 25 млрд в предыдущие годы, был выстроен график работы. Значит, нужно было добиться того, чтобы или график своевременно выполнялся, или деньги предусматривать. Мы понимаем, насколько это серьезно. Это же не один автобусный маршрут отменили. Перестали ходить электрички в регионах. Вы что, с ума сошли, что ли?", - возмутился глава государства.
Владимир Путин отметил, что подход правительства – "несерьезный" и потребовал оперативным способом восстановить движение пригородных поездов, не дожидаясь формального решения и проведения изменений через парламент.
"Мы это сделаем", - ответил Дворкович, пообещав за сутки предложить финансовое решение. Но и этот ответ не устроил президента.
"Восстановить нужно немедленно, - распорядился глава государства. - И уже дальше спокойно, в рабочем режиме решать проблему с финансами.
Как сообщили корр. агентства в пресс-службе "Экспресса Приморья", на текущий момент ситуация с пригородными электропоездами в крае "пока относительно нормальная", и расписание останется прежним, пока не будет решен вопрос субсидирования со стороны администрации Приморского края.
- У компании "Экспресс Приморья" договор с администрацией Приморского края заключен до конца 2015 года, со сроком оказания услуг до 31 июня 2015 года. В краевом бюджете пока что запланировано 182 млн рублей, этих денег хватает на полгода работы электричек по текущему расписанию, без учета возможной передачи в распоряжение компании маршрута - "Аэроэкспресса", этот вопрос должен решиться на днях, - комментирует распоряжение президента пресс-секретарь ОАО "Экспресс Приморья" Максим Каленник. - Для полноценной работы по текущему расписанию компании "Экспресс Приморья" необходимо финансирование - 182 млн на первые шесть месяцев 2015 года, столько же на второе полугодие и, если маршруты"Аэроэкспресс" перейдут в ведомство "Экспресс Приморья", то необходимо еще 130 млн на год. В итоге – 494 млн необходимо на 2015 год, чтобы сохранить все действующие маршруты.
Компания готова вернуть отменные электрички, если на них будет заказ со стороны краевой администрации. По законодательству РФ этот заказ должен быть подкреплен финансовой субсидией, соответственно, компания не имеет права вводить дополнительные направления, если нет субсидирования со стороны администрации края, подытожил пресс-секретарь перевозчика.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
РЖД намерены "поставить на график" грузоотправителей Дальнего Востока
"Аэроэкспресс" в Приморском крае: поэзия саммита АТЭС и проза выпадающих доходов
Долги Приморья за перевозку пассажиров электричками превысили 1,7 млрд рублей
Непрозрачными убытками "Экспресс Приморья" заинтересовались власти края
Краевые власти предлагают сменить руководство "Экспресс Приморья"
