Дорожные службы Владивостока продолжают обновлять разметку. А на улице Светланской снова нарисовали автобусную полосу и поставили соответствующие знаки. Однако пока полосу облюбовали исключительно любители нарушить правила парковки, а автобусники на нее практически не выезжают, даже когда полоса свободна, сообщает корр. РИА PrimaMedia.
Автобусная полоса во Владивостоке, Фото с места события собственное. Автор фото: Ален Абашев, РИА PrimaMedia
Напомним, в этом году дорожники наносят разметку со световозвращающими элементами. Многие центральные улицы уже обновились. В перспективе дорожники обещают заняться и другими проблемными участками.
Обновилась и разметка на центральной улице – Светланской. В частности, от перекрестка с улицей Лазо до перекрестка с улицей Уборевича в сторону центра города крайняя правая полоса теперь выделена под общественный транспорт. Об этом говорят и специально нанесенные на асфальт символы в виде буквы "А", и установленные дорожные знаки "Полоса для маршрутных транспортных средств".
Дорожники обновляют полосы, Фото с места события собственное. Автор фото: Ален Абашев, РИА PrimaMedia
Ничего нового дорожники не придумали. Еще в 2011 году на этом участке появилась "автобусная полоса". И сопутствующие проблемы появились тоже. В частности, автолюбители на личных авто не брезговали выезжать на "чужую сторону". Да и парковаться на ней тоже, перегораживая путь вообще всем, а не только широким автобусам. К тому же на данном участке находятся сразу два так называемых "кармана" для парковки авто клиентов - перед магазинами "Лакомка" и "Иль Де Ботэ". Парковаться в них, видимо, можно легально, но и в этом случае стоящие машины мешают двигаться автобусам. В итоге автобусники полосой не пользовались, разметка постепенно стерлась, а идея забылась.
Знаки не останавливают автохамов, Фото с места события собственное. Автор фото: Ален Абашев, РИА PrimaMedia
Похожие проблемы начались и в этот раз. Пока ГИБДД проводили рейд по автохамам на соседних улицах, часть обновленной автобусной полосы быстро "запарковали". Особенно много нарушителей можно увидеть, начиная от банка "Приморье", который, кстати, обновил свой фасад, и теперь от него и до Малого ГУМа убрали все леса и деревянные настилы, много лет "защищавшие" и стеснявшие прохожих. Наконец тротуар чист, широк и свободен для прогулок.
Нарушителей много, Фото с места события собственное. Автор фото: Ален Абашев, РИА PrimaMedia
Много нарушителей парковки возле "кармана" у "Иль Де Ботэ" - тут паркуются в два ряда. А после перекрестка с Уборевича "автобусная полоса" заканчивается и весь смысл в ней теряется – ведь до автобусной остановки еще целый квартал. И хотя вдоль ГУМа остановка запрещена с 7.00 и до 20.00, днем тут полно припаркованных авто, полоса занята.
И тут, Фото с места события собственное. Автор фото: Ален Абашев, РИА PrimaMedia
В итоге, от театра Горького до ГУМа полоса просто бесполезна. Но интересно, что от перекрестка с улицей Лазо, то есть практически от самой остановки Лазо, до банка "Приморье" автохамов практически не видно. Тут полоса свободна, и было бы логичным, чтобы хотя бы тут водители автобусов пользовались своей привилегией. Но наблюдение за участком позволяет сделать интересные выводы: даже тут автобусники предпочитают ехать по второй полосе, вместе с общим потоком. И начинают перестраиваться во вторую полосу сразу же, отъезжая от остановки, то есть еще до перекрестка.
Уже от остановки автобусники "целятся" во второй ряд, Фото с места события собственное. Автор фото: Ален Абашев, РИА PrimaMedia
Таким образом, новая "автобусная полоса" в первые дни своего существования оказалась востребованной не у тех, кому предназначалась, а исключительно у автохамов.
Для кого полоса?, Фото с места события собственное. Автор фото: Ален Абашев, РИА PrimaMedia
