ВЛАДИВОСТОК, 22 октября, PrimaMedia. Строительство трассы газопровода Сахалин-Хабаровск-Владивосток через хребет "Самур" оказало влияние на жизнь села Бурлита Пожарского района Приморья. Всего за несколько месяцев нынешнего лета кардинально и в худшую сторону изменился внешний вид рек Бурлитовка и Каменушка: их потоки стали грязного цвета, замутились не оседающим илом. Понятно, что теперь такую воду нельзя использовать даже для хозяйственных нужд, сообщили РИА PrimaMedia в Амурском филиале Всемирного фонда дикой природы.
По территории его участка километров на 30-40 проложена пока только газовая труба, в скором времени начнут работу нефтяники. Именно эта работа стала причиной ухудшения ситуации с водоснабжением села
По распоряжению главы Федосьевской сельской администрации Татьяны Лучениновой была создана комиссия, которая в июле 2010 года взяла пробы на анализ поверхностных вод рек Бурлитовка и Каменушка. Согласно итоговому протоколу зафиксировано превышение содержания взвешенных веществ, нарушена окраска воды (она вообще не должна обнаруживаться).
Вторая проверка состоялась в сентябре 2010 года при участии Бориса Леонова, главного специалиста-эксперта отдела водных ресурсов управления природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края, Татьяны Лучениновой, П.В. Фоминцева, начальника участка № 3 СУ-5 "ГСК-Трубопроводстрой", С.Н. Пенкина, главного специалиста отдела технического контроля ООО "Газпром инвест Восток" РПУ г. Владивосток, представителей районной администрации, корреспондента газеты "Победа".
- Проблема, безусловно, есть. Подземные воды и мелкие ручейки попадают на вдоль трассовый проезд и загрязняются, а затем стекают уже в более крупные водотоки. Вода не успевает очиститься, поэтому реки загрязняются, - отметил Борис Леонов.
Загрязнение рек вынуждает население покупать воду уже не только для питья, но и для хозяйственных нужд. Общая стоимость подвозной воды составляет 82 копейки за литр, из них 52 - люди оплачивают из своего кармана, а 30 - доплачивает сельская администрация из своего бюджета.
Вариантов решения проблемы немного: либо организовать дешевый подвоз, либо приобрести водовозку для поселения (в этом могли бы помочь те же газовики и нефтяники), либо как-то компенсировать затраты населения на этот жизненно важный продукт.
Пока же за развитие новых технологий расплачиваются собственными нервами и скудными средствами простые жители и местные бюджеты.
