Весенняя музыка и маркет цветов: как провести праздничные выходные во Владивостоке
6 марта, 15:55
Женщины-водители оказались аккуратнее мужчин в 2025 году
21:25
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко: Материнство - это престижно
20:00
"Нефтехимик" взял реванш во Владивостоке и переиграл "Адмирал"
19:01
Курсанты программы "Муравьев-Амурский 2030" прошли стажировку в правительстве Якутии
15:00
В Артеме пожарные МЧС России потушили частный дом, полностью охваченный огнем
14:56
12 протоколов составили во Владивостоке на нелегальных продавцов цветов
14:10
Рыбе из Владивостока открыли путь в Бразилию
12:39
Авито и Минэкономразвития: более 40% бизнесов в России — с женским лицом
11:40
Восемь нарушений миграционного законодательства выявлено во Владивостоке
11:38
Ирано-израильский конфликт, оружие для ВСУ и отголоски Хиросимы: главное за две недели
11:00
Владивосток к 8 Марта превращается в цветочный базар - цены
10:20
Международный женский день отметят на ГЛК "Хехцир"
10:00
Шашлычный сезон-2026: во сколько обойдется пикник во Владивостоке
10:00
Житель Находки обманул туриста из Белгорода при покупке катера
09:15
Постимся по-владивостокски: какие блюда предлагают заведения города
09:01

Toyota намерена потеснить на рынке Южной Кореи Hyundai и Kia

Первое время будут продаваться четыре модели, относящиеся к самым прибыльным для конкурентов сегментам
22 октября 2009, 13:30
Бизнес #Автомобили

ВЛАДИВОСТОК, 22 октября, PrimaMedia. Как ни странно это может прозвучать, бренд Toyota на внутреннем для его южнокорейских соперников рынке до сего момента не присутствовал вовсе. И хотя самый крупный в мире автопроизводитель пытался проявлять там активность еще с двухтысячного года, делал он это при помощи местного отделения фирмы Lexus, сообщают "Вести.ру".

Причины нерешительности Toyota в продвижении помеченных одноименными шильдиками машин были очевидны –Hyundai/Kia Group контролирует в Южной Корее 70% рынка сбыта. И, тем не менее, японцы решили попробовать.

Продавать свои авто Toyota начнет в сетях пяти дилерских представительств, три из которых находятся в Сеуле. Первое время будут продаваться четыре модели, относящиеся к самым прибыльным для конкурентов сегментам – бензоэлектрический гибрид Prius, среднеразмерные седаны Camry и Camry Hybrid, а также компактный внедорожник RAV4.

Поначалу Toyota собирается реализовывать 500 машин ежемесячно, а к началу 2010 года она намерена довести объем продаж до семисот автомобилей в месяц.

На пресс-конференции в Сеуле исполнительный вице-президент Toyota Motor Company Юкитоши Фуно заявил: "Приход бренда Toyota в Южную Корею продиктован желанием диверсифицировать предложение для максимального удовлетворения нужд покупателей на растущем рынке. Мы намерены сделать все возможное, чтобы внести свой вклад в развитие южнокорейского общества и завоевать преданность покупателей".

14099
43
7