PrimaMedia, 31 октября 2025. Минпромторг России проработал возможность отсрочки даты вступления в силу новых правил расчёта утильсбора на легковые автомобили в соответствии с поручением Первого вице-премьера Дениса Мантурова. Введение новых правил перенесено на 1 декабря. Проект постановления в соответствующей редакции внесён в Правительство Российской Федерации, сообщила пресс-служба Минпромторга.
"С учётом интересов тех граждан, которые могли заказать и оплатить автомобили с мощностью двигателя свыше 160 л.с. уже после публикации проекта нормативно-правового акта с новыми параметрами или столкнуться с непрогнозируемыми задержками в доставке транспортных средств, принято решение о переносе предполагаемого вступления постановления в силу на один месяц — с 1 декабря 2025 года (вместо 1 ноября 2025 года)", — говорится в сообщении.
Решение о переносе сроков введения новых правил позволит завершить процессы доставки в рамках действующих заказов по текущим правилам. Изменения не отразятся на автолюбителях, оплативших утильсбор на иномарку по действующим параметрам до начала декабря. Минпромторг также советует учитывать предлагаемые изменения в расчёте утильсбора при планировании новых заказов на зарубежные автомобили.
Новые правила утильсбора могут добавить к цене популярных авто более миллиона рублей — эксперты В зоне риска не только люксовые седаны, но и всеми любимые кроссоверы
Об утильсборе
Напомним, новые правила расчёта утилизационного сбора могут обрушить автоимпорт из Южной Кореи и Китая на 80%, прогнозируют эксперты. Ожидается, что автомобили с мощностью двигателя до 190 л.с. подорожают минимум на 900 тысяч рублей, а такие модели, как Toyota Land Cruiser Prado, уже не будут настолько популярными у дальневосточников. В пояснительной записке к проекту постановления Минпромторг приводит цифры, которые должны подтвердить, что физические лица практически не почувствуют изменений, но импортёры готовы поспорить с этой статистикой.
Сегодня утильсбор рассчитывается исходя из базовой ставки (20 тысяч рублей для легковых машин) и коэффициента, который зависит от объёма двигателя и года выпуска. По новым правилам, базовую ставку будут определять тип и объём двигателя, а коэффициент привяжут к мощности мотора: чем мощнее авто, тем больше придётся заплатить.
В Министерстве промышленности и торговли утверждают, что большинство россиян не заметят изменений в правилах расчета утилизационного сбора, поскольку 88% ввозимых автомобилей имеют мощность двигателя до 160 л.с. Однако представители автобизнеса подвергают эти данные серьезному сомнению.
В то время как импортеры и потребители выражают озабоченность грядущими изменениями в расчете утилизационного сбора, официальные дилерские центры видят в нововведениях плюсы. По мнению представителей авторитейла, пересмотр методологии расчета сбора с 1 ноября 2025 года значительно снизит ценовое давление со стороны физических лиц, занимающихся параллельным импортом.
Проект повышения ставок утильсбора идёт на рекорд по числу негативных оценок Уже более 97 тысяч зарегистрированных пользователей проголосовали против нововведений
Противникам инициативы Минпромторга РФ по повышению утильсбора и отмене льготы по нему для физлиц с третьей попытки удалось согласовать акцию протеста во Владивостоке. После нескольких отказов власти разрешили активистам провести митинг (18+) 11 октября на площадке возле Дома молодежи — в единственном гайд-парке столице ДФО.
Позже депутаты Госдумы признали, что федеральный бюджет, сверстанный на 2026-2028 гг., по факту может не собрать запланированные доходы от утилизационного сбора на транспорт даже с учетом возможного резкого повышения ставок, вызвавшего крайне негативную реакцию в Приморье. А с учётом потерянных таможней платежей за ввоз подержанных автомобилей из Японии и Южной Кореи, нововведение и вовсе выглядит противоречивым.
Группа депутатов Госдумы обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с запросом на детальное обоснование инициативы Минпромторга РФ по повышению ставок утилизационного сбора на ввозимые автомобили и отмены льготы по нему для физлиц. Парламентарии считают проект сырым и опасным для отдельных отраслей экономики и социальной сферы. Катастрофическое повышение утилизационного сбора, по их оценке, приведет к коллапсу автомобильного рынка Дальнего Востока и лишит многих жителей за Уралом, прежде всего семьи, доступного личного транспорта.
Показатели импорта автомобилей во Владивосток стремительно растут — граждане активно скупают иномарки до предстоящего повышения утилизационного сбора. Более 17,5 тысяч импортных транспортных средств для личного пользования прошли через таможню Владивостока с 1 октября 2025 года. Среди них Toyota Land Cruiser Prado, Hyundai Palisade, Audi Q7, Hyundai Staria, которые окажутся затронутыми грядущими изменениями.
Лидер ЛДПР в Приморье выступил против повышения утилизационного сбора Андрей Андрейченко отправил обращение в Правительство РФ
Отметим, что законодательное собрание Приморского края (ЗС ПК) не стало рассматривать вопрос об обращении в правительство РФ о недопустимости повышения утильсбора для автомобилей. Такое предложение поступило на очередном заседании парламента в среду, 29 октября, но не нашло поддержку большинства: 24 из 37 присутствовавших депутатов проголосовали против. Противникам повышения утильсбора посоветовали пройти сначала формальные процедуры через обсуждение в профильном комитете.
