Проводка загорелась во время дорожных работ у парка Минного городка во Владивостоке
13:20
6 курортов с морем, куда уезжают все пенсионеры на зимовку — и это не только санатории: дешево и тепло
13:00
Почти 47 гектаров новой территории планируют создать в Амурском заливе во Владивостоке
13:00
Денежный сюрприз в августе: у кого пенсии вырастут на 17–19% без дополнительных бумажек
12:50
Жара отступает: в Приморье возвращаются дожди, а Владивосток накроет облачность
12:40
Более 3,5 тысяч жителей Владивостока остались без света минувшей ночью во Владивостоке
12:15
В этом году мы всерьёз думали закрыть "Синкопу", но нашли в себе силы — София Ахоян
12:06
Прокуратура добилась возврата государству земли у батареи "Тигровая" во Владивостоке
12:00
Временный мост построят у села Абражеевка после повреждения опоры аварийного сооружения
11:40
"Цветок принцессы" распустился в Приморском океанариуме
11:20
Аэрофлот перевёз двух амурских тигриц из Приморья в Москву
11:12
Шоколад, балык и шорты: росгвардейцы Владивостока пресекли три кражи за один день
10:50
Как безопасно заходить в соцсети с ПК: возможности и настройки браузеров
10:50
Уссурийские таможенники изъяли японские награды времён Второй мировой у иностранца в автобусе
10:20
Эксперты международного уровня в области эстетической медицины выступят во Владивостоке
10:06

Ремонт тоннеля имени Сталина во Владивостоке обойдется более чем в 3 млрд рублей

Завершить реконструкцию планируется в течение двух лет
26 сентября 2016, 13:30
Общество

Объем инвестиций в модернизацию тоннеля имени Сталина во Владивостоке превышает 3 млрд рублей. Завершить реконструкцию планируется в течение двух лет, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе ДВЖД.

Строительство данного объекта началось в далеком 1914 году, а завершилось – в 1935 году. За это время объект обветшал. В последние годы регулярно фиксировались случаи выхода из строя систем электроснабжения, автоблокировки и связи. По мнению специалистов Дальневосточной дирекции инфраструктуры, данные неудобства хоть и не несли прямой угрозы безопасности движения, но в значительной степени осложняли эксплуатационную работу. Для его надлежащего содержания регулярно приходилось задействовать целый штат работников, иногда и в круглосуточном режиме. Помимо этого, спроектированный изначально для военных нужд тоннель еще на стадии разработки не обладал необходимыми параметрами для постоянного движения поездов. Учитывая объем перевозок и общую значимость тоннеля для Владивостокского транспортного узла, было принято решение о его модернизации.

"Проектом предусмотрена герметизация швов, укрепление стен, система обогрева дренажных лотков, замена конструкции верхнего строения пути и другие работы. В ходе модернизации будут применяться самые современные технологии и материалы. Гидроизоляция тоннеля будет выполнена в виде мембраны на основе полимера, а рабочий слой отделки – из состава тиксотропного типа, содержащего металлическую фибру", — уточнили в пресс-службе ДВЖД.

Генеральным подрядчиком работ является компания ОАО "Мосметстрой", имеющая долгую историю и богатый опыт сооружения сложных транспортных объектов.

Напомним, в связи с производством работ с 1 октября изменяются маршруты и график следования ряда пригородных пассажирских поездов. Грузовые поезда, следующие на припортовые станции Гайдамак и Мыс Чуркин, будут пропускаться через тоннель имени Сталина в ночное время — с 22.00 до 10.00.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Тоннель имени Сталина во Владивостоке закрывают на ремонт, а электрички на Чуркин отменяют

РЖД передумали пускать грузовые поезда по набережной Владивостока из-за ремонта тоннеля

14099
43
37